2024年澳煤治愈原產!免押金的首批煤炭使用量將于7月起飛!
有消息稱:“開始恢復從澳大利亞進口煤炭,第一批澳大利亞煤炭預計將于2月下旬抵達,澳大利亞與中國關系回暖之際,中國駐澳洲大使肖千說,是否恢復進口澳洲煤炭取決于中國企業。
據北京環球時報報導,業界務工人員星期二表達出來,中華廢鋼材企業的在最近這一段時間起恢復正常從加拿大進口清關商清關原煤,首先批加拿大原煤開展將于202兩年10月中下旬出發。該業界務工人員還表達出來:“招標公示就起,合約就簽約,價也對于適度。”他填補稱,根據加拿大的原煤開展將于10月底出發中華東西南部等地的兩個海港查詢,但他無展露是那家海港查詢。我們進口清關商清關被人為是兩個積極性的信號燈,這將有助于、不穩定性國內外原煤價,并使進口清關商清關方式層次性化。
澳煤若放開,對焦煤市場影響如何?
期貨公司表示,2022年澳洲煤進口為前期滯港焦煤通關為主,基本無新增進口出現,累計通關進口量在217萬噸附近。盡管中國依然沒有在2022年度內進口新的澳煤,但澳煤整體發運情況較2021—2022年相比沒有較大幅度的下行,澳煤已完成需求結構調整。
另外,澳洲2023年間大致有400萬—600萬噸煤炭產能釋放,整體數量呈增加趨勢,但市場投資熱情已經明顯減弱。我國對澳煤進口量的歷史峰值在3000萬噸以上,目前市場普遍對2023年澳煤進口存在較高預期。“但目前國際海運煤市場基本已重新布局,澳煤恢復至此前高點難度較大,可暫時保持觀望。另外考慮到價格因素,若成本優勢不明顯,即便后期進口窗口打開,日均進口量預計也將維持在3萬—5萬噸之內。”
同時有機構表示,國內澳洲焦煤進口增量會有約1000萬噸,但是并不會形成總量上的實質增長,而是以替代北美和其他地區進口的形式出現。從全球角度來看,在沒有出現衰退的前提下,23年焦煤基本呈現供需平衡的狀態;從國內角度來看,23年基本面的主要矛盾還是在于下游鐵水需求,國內焦煤產量和蒙煤進口增量三方面,澳洲焦煤禁令的放開,短期內在進口利潤較高的情況下,會對國內較高的現貨價格造成壓力,長期在一定程度上能略微降低國內的進口成本,但是對于國內供需基本面的影響較小。
澳煤主要出口至亞洲
2020年日本和中國分別是澳煤前兩大出口國,出口量占比分別達到29.5%和22.7%。澳煤進口禁令后,中澳兩國煤炭貿易格局均有較大調整。國內:加大印尼和俄煤進口,21年我國印尼和俄羅斯的煤炭進口量分別同比增長39%和44%。澳大利亞:主要出口量已經轉移至包括日本、韓國和印度在內的其他亞洲國家。2021年澳大利亞對日本、韓國和印度的出口量占比相較于2020年分別提升3.5%、3.8%和5.8%。澳煤進口重新放開,短期內雖不具備量價優勢,但對市場情緒有邊際影響,同時國際資源品價格下跌有望帶動澳煤價格長期回落。此外,澳洲優質高卡煤進口可緩解國內高卡貨源偏緊的現狀,沿海電廠有望率先獲益。