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煤碳市場的不勃起勢頭一如既往
進入11月份,全國重點電廠和沿海電廠庫存繼續上揚,尤其重點電廠存煤創新高。截止11月18日,全國重點電廠存煤9792萬噸,可用天數為30天。在經歷了連續三個月高庫存之后,沿海煤炭市場壓力很大,庫存高位對煤炭價格形成遏制,阻礙了市場繼續回暖。
        打開14月份,國內各地重心變電所和沿岸變電所貨存一直上升,特別重心變電所存煤創新技術高。載止14月18日,國內各地重心變電所存煤9792萬立方米,能夠用日數為30天。在經歷了接連這兩個月左右高貨存然后,沿岸山西煤炭能源賣場氣壓太大,貨存最高位對山西煤炭能源價形成了制止,妨礙了賣場一直回升。
 
  從下游接卸港口和電廠需求情況來看,庫存均在高位,造成煤炭采購不積極,用戶拉煤欲望降低。今年,高耗能、高污染等行業的轉型調整,使得工業用電需求不足成為發電量增速放緩的主要影響因素。此外,主要電力企業較高的庫存水平和明顯偏低的電煤日耗,抑制了下游煤炭采購熱情,直接壓制煤價上漲空間。
 
  當前,秦皇島煤炭市場出現有價少市的狀態,在神華報價提高的情況下,用戶主動減少神華、中煤長協煤的拉運數量,增加價格相對便宜的中小煤企的購煤數量,以降低購煤成本。隨著煤電價格談判的陸續展開,煤電價格博弈進入最緊張階段,預計大型煤企還將小幅提價,煤價仍將有上漲可能。
 
  當前,沿海煤炭運輸市場延續疲軟態勢,租船市場可用運力越發寬松,煤炭海運價格保持低位平穩之勢,變化不大。從煤炭需求方看,雖然下游沿海六大電廠尤其浙能電廠耗煤開始呈現小幅回升,但浙能主要是因為新投兩臺火電機組帶來的增長,目前,沿海六大電廠日耗合計數仍低于往年同期水平4-5萬噸。預計沿海電廠日耗大幅增長需要等到溫度下降后的12月份。屆時,六大電廠日耗會達到65萬噸的中位水平。但即使日耗增加,電廠消耗庫存也需要一段時間。今年年底之前,預計下游電廠對北方港口煤炭只是維持剛性需求,采購節奏仍以緩慢拉運為主。
 
  在國家政策的扶持下,煤炭價格不會下跌,但也不會上漲到很高水平,預計到年底,發熱量5500大卡神華動力煤,交易價格會穩定在520-530元/噸之間,而含硫略高的5500大卡煤炭實際交易價格會在510元/噸左右。
 
  在國家一系列限產政策的影響下,10月份國內煤炭產量同比明顯下降,11、12月份,我國煤炭產量還會繼續下降。預計進入冬季,市場需求將有所增加,電廠庫存會緩慢下降,煤炭市場供大于求局面將得到緩解。隨著冬季用煤高峰的到來,后期在供應減少、需求增加的支撐下,煤市冬季行情有望走出低谷。   
 
    
    
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